不论出于节能环保的考虑，还是对科技新贵的追捧，2014年的特斯拉烧热了整个中国。2015年，这团火势必将更加燎原——日前，“深圳老字号”左右沙发高调宣布：2015年1月13日，“左右沙发＆特斯拉目的地充电桩启动发布会”将隆重启幕。
据透露，双方合作项目重点是建设“目的地充电桩”，与之相对应，左右沙发企业内部已证实，目前左右沙发总部大楼停车场已经建好第一个特斯拉目的地充电桩——很显然，非玩传播噱头那般浅薄，左右和特斯拉的携手断断不再是“商城停加长悍马”的山寨版。据悉，2015年5月底之前通过左右将完成“充电桩”网点建设项目达100个。
什么是特斯拉在中国发展之关键？
回顾特斯拉的腾空出世，凭借其科技创新和营销策略，成功将新能源概念车推向市场并实现量产。进入中国后，特斯拉势头依然迅猛。截止目前特斯拉已经在中国建立了9个体验和服务中心，分布在北京、上海、杭州、深圳、成都、西安六个城市；并在20多个城市建成了近50座超级充电站，在近70个城市建立了超过700个目的地充电桩，使中国成为美国之外拥有最多特斯拉充电设施的国家。
但，这肯定远远不够，较早前，特斯拉中国高层也表示，在中国区最关键的任务，就是加快全国核心城市独立售后服务中心的建设。未来希望全国大部分地区都能在半径200公里的范围内都能找到服务中心。
说到底，不吃草的马儿不能跑，逼格再高如特斯拉，在中国取得实质性发展的关键还是充电桩！充电桩！充电桩！
为什么是左右沙发协建特斯拉“充电桩”？
关于充电桩网点建设项目，看此前特斯拉的做法，大多和商业地产合作：将充电桩设在商业地产停车场，让车主有地方可打发时间也给商业地产带来了流量——这实在是两全其美的事，相信不久，这样的合作将挤满特斯拉中国部的议事日程表——当然，家居高端卖场也在其列。
但率先和特斯拉携手的恰恰是制造企业左右沙发，而非家居商业地产。不仅如此，截至目前，左右沙发也是唯一一个和特斯拉展开合作的传统制造企业。
其原因有三：首先，左右沙发是中国家具行业领导品牌，位列前三，其全国一千六百多家连锁专卖店主要集中在红星美凯龙、居然之家、月星等家具高端商业地产头牌位置。这说明左右沙发有经济实力和行业号召力来完成对家居商业地产资源的整合，通过左右沙发来确认和相关家居卖场的合作自然比特斯拉一个个公关要来得便捷。此次首批建设的100个网点，虽具体地理位置没有透露，但可以肯定都是左右沙发之影响范围。
其次，左右家私是深圳家具行业协会会长单位，其董事长黄华坤即为协会会长。在中国，家具行业以深圳产业基础最为雄厚，深圳家具行业协会麾下高端家具企业众多，左右家私对这一企业群体的马首作用，事实上可为特斯拉带来精准而冨硕的资源流，决不仅仅是流量本身。
需要提及的是，在深圳这个“中国最年轻的城市”里，左右沙发刚刚拿下“深圳老字号”品牌称号；此前左右沙发也正是中国电子商务协会家居行业推进中心荣誉会长单位。这样的细节恰恰可以解释为什么是左右沙发抢得了特斯拉的“绣球”。
更为重要的一点，与左右沙发相熟的人士皆对左右沙发团队理念的开放、创新与稳健有极深印象——想一想，如果没有一个通晓国际谈判规则、善与跨国公司斡旋，尤其在战略发展灵魂层面取得共识默契的团队，又怎么能一举打动远在美国的特斯拉总部的心。(文/秉彦)
