两会已经开始了，政策的春风已经吹起来，但真正驱赶雾霾的东风还不曾到来，我们想问问晴日何时有？雾霾消去待何时？有些人说两会就算开完了，也不一定会立刻关停污染企业、减少汽车数量、大力造林、发展生态农业，缩小城市规模，雾霾也不会立刻消失！但是社会总是在进步，历史的车轮总是滚滚向前，听，两会会场里传来了激动人心的声音。
聚焦两会热点：“环保”是大势所趋
在召开首日，腾讯公司控股董事会主席兼首席执行官马化腾就以“用互联网治理雾霾”的提案内容占据了各大媒体和人们关注的头条；而格力电器董事长兼总裁董明珠也以“对雾霾问题的治理有信心，只要全社会，尤其是环境污染的生产者下定决心，三年就能解决雾霾问题”态度表明了对环保的重视；其中全国人大代表朱列玉更是在接受《华商报》专访是以“环保部应向人大报告工作通不过部长辞职”的犀利观点引爆话题……从这些都可以看出环保已经进入了非常重要的阶段，如何环保也成为了每一位社会参与人的思考的问题。
T-ROBOT-W“智能单警” 为两会保驾护航
据新华网报道，北京天安门广场，美女警察和帅哥警察在广场巡逻，他们骑乘的两轮警用巡逻车被称为T-ROBOT“智能单警”自平衡两轮电动车，该智能警车最快时速为20公里，同时自带高清摄像头。
评论：T-ROBOT电动平衡车连续五年出现在天安门，代表了官方对平衡车节能环保的高度认可。我们相信，在国家对高新技术不断重视的今天，平衡车路权之冰正在溶解。作为平衡车的领导品牌，i-ROBOT将不断创新，做出表率。为中国平衡车产业的规范化、制度化贡献出自己的力量。
放开对微型电动车的管理
2015全国两会期间，第十二届全国人大代表、天能集团董事长张天任将提交15项议案，涉及让市场决定新能源汽车发展、规范蓄电池行业准入、强化废铅蓄电池回收监管、科学建设新能源汽车产业集聚区等方面建议。今年他再次呼吁国家放开对微型电动车的管理，鼓励和支持多种电池路线、多层次电动汽车发展。同时建议尽快出台电动自行车新国标。
评论：微型电动车，俗称“低速电动车”，从去年央视3.15晚会曝光后，陷入万劫不复的境地，大量生产企业倒闭，只有山东地方政府在暧昧支持。如果张天任的提案通过，国家有关部门将对电动四轮车进行准入制度和标准的制定，但是时间不会太短。及时该提案不通过，低速电动车在2015年之后也会逐步放开，但是地方苛刻管理规定肯定存在。
小型电动车作为“国民车”
2015全国两会中，全国人大代表、山东时风集团董事长刘义发在议案中提出，顺应市场趋势，将小型电动车作为“国民车”，肯定小型电动车的法律地位并给予路权，实行分类管理，引导和规范行业科学发展。
评论：小型电动车具备经济环保、舒适便利等优势，满足广大用户出行代步需求。已经有多位代表在两会期间将提出关于电动四轮车的提案，可以预见不远的将来，电动四轮车的前景很广阔。
电动车国标有望建立
民进中央2015两会提案，尽快建立包括低速电动汽车及其相关基础设施的产业技术标准，开展产品标准化工作，同时对其技术性、环保性、节能性和安全性做好等级认证工作。在国家标准出台前，应按照国际惯例和国际标准，先行建立企业标准，通过产业联盟的形式推广，推动出台统一的行业和国家标准。
评论：据有关统计，从2009年至今短短5年，国内已上路的微型低速电动车累计数量超过100万辆。有关部门将在两会后，在国家层面制定行业发展标准、提出环保要求等，引导和规范低速电动汽车有序发展。
作为电动平衡车行业领导者，i-ROBOT始终倡导绿色健康交通出行方式，也积极相应国家的环保号召目前，两会正在如火如荼举办中，为环保出力，i-ROBOT在此呼吁：向两会提案，环保交通先行，让“电动车”成为今年两会的热词。
i-ROBOT,从流线型车身到提高能源利用率；从循环一滴水到提高材料利用率；从选择一个元器件到制成一辆平衡车……企业中的所有工序，生产、研发均在节能减排的范围之内，贯穿于每一辆i-ROBOT的生产，销售之中。让我们共同努力，共同实现低碳环保、精彩而自在的生活！
