如今，国家越来越重视市场经济的发展，也陆续出台了许多的相关政策来扶持一些弱势产业的发展，给予他们一定的优惠。
经过“十一五”的铺垫和发展，在中国经济快速发展的“十二五”期间，我国的船舶行业的发展迎来了新的发展期，同时为我国船舶涂料行业的发展提供了很大的便利，然而在目前我国船舶涂料的发展与国外企业之间仍存在很大的差距。
据九正建材网了解，目前，国内市场上的涂料90是进口产品，我国本土制造的海洋涂料难觅踪影。据业内人士表示，虽然我国船舶涂料企业多，但是产业集中度较低、缺乏技术创新，尤其是高端船用涂料市场依然被国外企业所垄断，而国产船用涂料整体结构偏于低端，所占市场份额不大。同时，国内企业整体研发水平落后于国外企业，很多技术含量高的船用涂料研制处于空白状态，基本只能在渔船、小型运输船等低端产品市场小打小闹，与国外船用涂料企业的竞争中处于下风。
举步维艰 船舶涂料发展前景堪忧
在长期的发展过程中，我国船用涂料企业售后服务环节较为薄弱。虽然国际上涂料涂装一体化已经成为一种发展趋势，但国内很多涂料企业却缺乏产品的涂装指导、后续保养等服务。此外，欠缺既能够进行涂料防腐研究又精通涂装施工技术的全能型研究人员也是制约企业发展的重要因素之一。
根据九正建材网调查了解，近几年，船舶涂料占到全部海洋涂料需求量的90以上，随着国家海上风电市场发展的进一步推进，国家海洋政策的出台，被用于船舶工程的涂料需求量不断增加，船舶涂装工作被列为船舶设计的重要内容之一。
在新政策之下，我国船舶行业的发展将迎来新的机遇，这也将带动我国船舶涂料行业的发展，为整个涂料行业的发展起到很大的推动作用。
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