土拨鼠MARMOT品牌官网 此规定一出，哀声一片，尤其是广大的骑行爱好者。平日里，他们都会带着心爱的自行车穿梭于祖国的大好河山间， ”说走就走的旅行“对于他们来说不是故作潇洒而是人生态度，一趟远行的火车加一辆性能优良的运动山地自行车，走走骑骑，看的是风景，体味的是人生。但是火车都不带自行车玩了，还怎么继续这一场场未完的骑行和梦想？
土拨鼠MARMOT品牌官网 也有人说：这好办，你托运或者快递嘛。对于喜爱骑行的朋友们来说，一辆心爱的运动自行车无异于一个爱人的重量，粗暴的托运会带来极大的运输损坏风险，这实在是骑行者所不能承受之痛。从经济角度考虑，一辆性能优良的运动自行车诸如LOOK洛克、MARMOT土拨鼠这样的品牌，都是在几千甚至几万元的价格区间内，高昂的车价更是很难让人放心托运，并且，托运或者快递本身就是一笔不小的开支。 当然，以上的观点可能都是站在热衷骑行者的角度去考虑的，作为非骑行人员，拥挤的春运车厢内能够少一些物体占据空间，哪怕是一丁点的面积都是好的，何况是一辆自行车呢。作为铁路运输部门，不管是从旅客安全角度还是便于管理的方面，当然也都乐见新规执行。 但笔者还是想表达一些个人的观点，在城市雾霾等诸多社会环境问题日益突出的今天，环保绿色的观念显得尤为重要，它不应该仅仅是停留在口头上的传播，而更需要侧重于实际的执行上。自行车作为一种低碳环保车辆，在这种特殊的社会发展阶段不正应该是需要大力提倡的吗？为何却出台规定限制于它？理想与现实，口号与行动不是背道而驰了吗？
土拨鼠MARMOT品牌官网 再者，火车关于携带行李有着明确的规定：不得重于20公斤，携带物品的外部尺寸(长宽高相加综合)最大不得超过160厘米。自行车作为一种随身行李，如果是符合此规定内的，那么为何又不能上车呢？ 相关人员在一竿子打死之前，是否应该多思考一下问题的解决方案，比如规定火车上的存放位置，不得在车厢等场所推行自行车等…… 不知您看完此文后，对于火车上是否可以携带自行车又有怎样的观点呢？
