国际上有许多艺术形式已经藉由影像、声音、气味或是VR等方式进行，是属于动态及互动式的型态，『美术馆也不只是美术馆』而是可以充满趣味性、教育性、文化性及互动性质的场域。 序 ( 引言 ) 以桃园地形及埤塘文化为发想，尊重在地文化及历史，改造及活化社区，期望用快乐学习的方式，让市民能以更轻松的方式了解艺术及文化，进而学习及欣赏。 透过新世代的设计概念，经由缆车的设置，连结空间，企图用不同的视野，打破一般大众对美术馆的映象，用享乐主义为主轴，让桃园市立美术馆成为『大地的画布』。 透过广场及未来缆车的串连，让地景公园、社区和主馆之间产生了关连性，美术馆不再只是一个独立的个体。
都市空间 基地系位于高速铁路桃园车站特定区，邻近高铁桃园站、机场捷运A18及A19站，公众运输相当便捷，为桃园市重点发展地区，蓝带与绿带相互串连，整体环境优良；未来将结合商业、艺文、休闲活动，打造城市空间新亮点。
1.航空城愿景馆 2.桃园市立大园国际高级中学 3.华泰名品城 4.高铁桃园站 5.台湾高铁探索馆 6.桃园市立青埔国民中学 7.桃园市中坜区青埔国民小学 8.冠德购物中心 9.桃园国际棒球场 设计概念 埤塘地景风貌 以桃园旧地图上的埤塘轮廓作为元素，运用在美术馆的设计中，包括建筑量体、空间造型、景观
试图将桃园埤塘的空间经验及意象，反映在空间当中。此外在建筑上部以天空的概念呈现，反射地面的埤塘及水文。
台地形体发展 建筑物的基座以桃园台地地形作为出发点，藉由台地水脉分流的概念，流经台地地形至广场聚集，主流动线透过桥的连接流泄到青塘园，支流则转化为地景材料的分界或是公园小径。
桃园台地埤塘示意图 
基地范围
台地切割
地景水文
埤塘光点
水滴缆车
缆车的造型为水滴状，透过缆车路线行经所有空间，象征着水的流动，也象征着艺术汇流入主场馆。
水滴缆车ｘ带您认识桃园的装置艺术 缆车除了作为运输工具，更是导览青塘园、土地公庙、老街溪、美术馆...等桃园重要文化的装置艺术。
1.艺术教育园地 2.青塘园游客中心 3.青塘园 4.地景公园 5.土地公庙 6.老街溪河堤步道 7.瑞士社区 8.美术馆 ( 演艺中心 ) 高点视角的公共性 缆车提供市民一个高角度观看埤塘的视角，过程中市民也会看到美术馆与桃园埤塘的意象关联。
艺术园区串联 缆车的动线由青塘园开始，横跨美术馆本体，再连接到瑞士社区以及老街溪，将三块区域视为一个整体的艺术园区来串联。 地景公园 - 缆车 透过广场及未来缆车的串连，让地景公园、社区和主馆之间产生了关连性，美术馆不再只是一个独立的个体。
空桥 --- 让桥不再只是桥 空桥连接着2块基地上的场馆以及空间，延续地形等高线的概念呈现出水流相连的感觉，青塘园这一端的空桥底下，设置了景观餐厅以及文创商品区。 2F部分则设定为实验剧场，可以举办发表会，或是互动式的活动表演，让亲子们可以在此紧密的连结感情，也提供给艺文团体一个适切的表演空间。
大厅 - 服务区 - 常设展区 阶梯造型是以台地的等高线做为发想，沿着波浪状的阶梯登上主场馆的2F，迎面而来的是一个偌大且挑高的大厅，这是主要空间的入口。这里设置了接待柜台、售票处、寄物区及常设展区，可让市民免费且自由的在内部观赏展览品。
大厅 - 服务区 - 常设展区 阶梯造型是以台地的等高线做为发想，沿着波浪状的阶梯登上主场馆的2F，迎面而来的是一个偌大且挑高的大厅，这是主要空间的入口。这里设置了接待柜台、售票处、寄物区及常设展区，可让市民免费且自由的在内部观赏展览品。
梯厅区 特展区 - 景观餐厅 顶层设置为景观餐厅，将景观延伸至屋顶，带有地景的延续性，另设置了太阳能光电板，供给主场馆的用电需求。
艺术创作者与市民交流的学习场所 可定期或不定期配合季节及主题举办创意市集，藉由小金额的买卖，让民众与艺术创作者能够有最直接的接触，增加互动，拉近艺术与民众的距离，从而成为生活的一部分，同时也能举办慈善公益性质的园游会，为社会付出贡献。
创新视野的导览方式 缆车路线以主场馆为起点，绕行整个青塘园，可以饱览青塘园的美丽风光，行至对面基地，穿越了瑞士社区，与社区进行了互动，最后沿着老街溪绕行一圈，整个基地美丽景致尽收眼底，达到以公共建设改造社区、连结社区的重要目的。
千塘之星 桃园有「千塘之乡」美名，我们将美术馆的上部，以『星空』的概念呈现，夜晚照射出属于桃园特有的埤塘及地景风貌.
空间/造型/量化 计画主持人:黄建华(黄巢设计团队)
建筑师 : 戴小芹、沈伯卿、张涵玮、陈鸿益 室内设计:黄巢设计工务店黄建伟 结构设计:富田构造设计事务所冨田匡俊 景观设计:株式会社象设计集团台湾分所负责人北条建志 参与人员:黄森庠、陈彦均、陈冠宇、祁慧敏、林佳仪、李思颖、黄建宏
